Punktschweißmaschine PREMIUMspot VISION für das Kfz-Gewerbe
Multifunktions-Punktschweißmaschine der Premiumklasse mit Software-Komplettpaket für die Rundum-sorglos-Kfz-Reparatur!
Vollautomatische, prozessgeregelte und mobile Multifunktions-Punktschweißanlage in 10 kHz Mittelfrequenz Invertertechnologie mit und ohne aktiver Kühlung und unterschiedlicher Zangenbestückung je nach Bedarf.
Die PREMIUMspot VISION wurde entwickelt für die Karosserieinstandsetzung besonders im Bereich Leichtbau und beherrscht Aluminiumschweißen für Alu-Dünnbleche bis 3 mm.
Ausgelegt für den Betrieb von allen ELMA-Tech 10 kHz Punktschweißzangen in C- und X-Ausführung.
Widerstandspunktschweißen von Fahrzeugkarosserien, insbesondere von Bauteilen aus höherfesten, höchstfesten, beschichteten und geklebten Stahlblechen sowie Mehrblechverbindungen mit Qualitätsaussage über das Schweißergebnis (keine Parameterfindung notwendig). Dank der einzigartigen Steuerungstechnologie "Virtuelle Maschine" können auch neue Bleche ohne weitere Einstellungen verschweißt werden.
DIE PREMIUMKLASSE FÜR DIE KFZ-REPARATUR
PREMIUMspot VISION
Mobile Widerstandspunktschweißanlage (bei Bedarf auch mit aktiver Kühlung erhältlich)
Hinweis: Für Kunden der EUROGARANT AutoService AG ist die Spot-QS Schweißdatendokumentation beim Kauf einer Schweißanlage über EUROGARANT im Lieferumfang enthalten!
Informationen zu Spot-QS finden Sie hier ...
ZUKUNFTSSICHERE KFZ-SCHWEISSTECHNIK
Im modernen Leichtbau gefertigte Rohkarossen erfordern eine sichere, schnelle und effiziente Reparaturtechnologie in Ihrer Kfz-Werkstatt! Wir bieten Karosseriewerkstätten komplette und individuelle Reparaturlösungen.
Unsere Punktschweißanlage "PREMIUMspot VISION" bietet Punktschweißen im Automatikbetrieb ohne vorherige Einstellung von Parametern und ist bei vielen Automobilherstellern in der Version MIDIspot VISION AV seit Jahren im Einsatz.
X-ZANGEN ADAPTER
In der Karosseriereparatur flexibel bleiben und X-Zangen-Adapter einsetzen! Für Kunden, die unsere vollautomatischen Punktschweißmaschinen mit einer Standard C-Trafozange betreiben, aber für gelegentliche Schweißaufgaben eine X-Zange benötigen.